Ahzaa.Net: Latihan Soal Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Bab 3
Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif

Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif

Comment
Hai sahabat Ahzaa, kembali lagi di AhzaaNet. Kali ini kita belajar untuk materi di SMK Kelas 10 yaa khususnya untuk mapel Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10  Kurikulum Merdeka semester 1. Bab yang akan kita pelajari saat ini adalah bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif. Pada bab 4 ini terdiri dari empat sub bab antara lain sebagai berikut,

A. Dasar-dasar Pemeliharaan Otomotif
B. Pemeliharaan Otomotif 
C. Dasar-dasar Perbaikan Otomotif
D. Perbaikan Otomotif

Oya teman- teman dapat berlatih latihan soal bab sebelumnya yaitu bab 1, 2 dan 3 pada tulisan saya sebelumnya. 


Photo by carlos aranda on Unsplash



Latihan soal dalam bentuk soal pilihan ganda plus kunci jawabannya. Kunci jawaban saya buat dalam spoiler untuk memudahkan teman- teman dalam belajar. Latihan bagian pertama ini sejumlah 33 soal. 



Baik, langsung saja yaa, berikut latihan soalnya. selamat berlatih.

=====================================================================================

Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif

1. Di bawah ini yang bukan merupakan tujuan dari pemeliharaan atau perawatan otomotif adalah ....
A. menjaga dan memelihara peralatan agar tetap dalam keadaan siap pakai
B. mengurangi dan menghindari kerusakan
C. meminimalkan biaya perbaikan
D. menjaga mesin agar tetap terlihat baru
E. merawat mesin supaya tetap efektif dan efisien


2. Jenis Perawatan yang dilakukan dengan  kriteria tertentu pada tahapan proses produksi guna mencegah kerusakan yang lebih besar adalah ....
A. perawatan kerusakan
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat


3. Perawatan yang dilakukan secara teratur dan periodik dalam kurun waktu yang ditentukan berdasar berbagai rekaman data masa lalu adalah ....
A. perawatan darurat
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan kerusakan


4. Perawatan yang dilakukan berdasarkan kondisi alat atau mesin itu sendiri adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat


5. Perawatan yang dilakukan pada saat mesin atau alat mengalami keadaan tertentu sehingga memerlukan penangulangan yang bersifat darurat, guna mencegah kerusakan lebih besar adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat


6. Perawatan yang dilakukan ketika mesin atau alat mengalami kegagalan proses produksi sehingga pekerjaan harus dihentikan dan dilakukan pemeriksaan kerusakan sesuai prioritasnya adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan kerusakan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat


7. Perawatan yang dilakukan berdasarkan hasil produksi yang dihasilkan tidak sesuai baik waktu atau standar mutu produk, sehingga perlu dilakukan koreksi pada mesin atau alat tersebut adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan kerusakan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat


8. Perawatan berkala diperlukan untuk mencegah komponen dalam kendaraan ....
A. aus
B. tidak presisi
C. mengalami penurunan kinerja
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar


9. Pengecekan atau pemeriksaan rutin diperlukan untuk mencegah adanya insiden atau kerusakan berat. Di bawah ini pemeriksaan rutin yang dapat dilakukan oleh pengemudi terkait hal tersebut, kecuali ....
A. pemeriksaan baterai
B. pemeriksaan sistem pendingin
C. pemeriksaan tekanan ban
D. pemeriksaan surat tanda kendaraan
E. pemeriksaan lampu dan klakson


10. Contoh tanda kerusakan sebagai permasalahan yang harus diperbaiki seorang ahli mekanik adalah ....
A. asap knalpot yang banyak dan berwarna putih
B. lampu- lampu yang mati atau hidup
C. suara komponen yang berisik
D. getaran yang berlebih saat mobil berjalan
E. semua jawaban benar


11. Berikut ini yang termasuk aspek pendukung dalam perbaikan mesin adalah ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi


12. Perbaikan pemindah tenaga merupakan perbaikan pada sistem yang mengolah proses pemindahan tenaga yang dihasilkan mesin sampai ke roda. Perbaikan ini meliputi ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi


13. Perbaikan sasis merupakan perbaikan pada bagian kendaraan yang berhubungan dengan ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi


14. Perbaikan kelistrikan merupakan perbaikan yang meliputi ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi


15. Teknik perbaikan plat body yang cocok untuk memperbaiki kerusakan masih dalam batas elastisitasnya adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly


16. Apabila menghadapi kerusakan plat body dengan kondisi plat yang tidak beraturan dan bahkan membentuk sudut adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly


17. Teknik  perbaikan body yang digunakan pada saat memerlukan penekanan atau penarikan yang kuat pada plat mobil, maka teknik yang sesuai ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly


Lanjut ke nomor soal berikutnya yaa >>>>> Halaman 2
Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 3 Profesi dan Kewirausahaan (Job Profile dan Technopreneurship) serta Peluang Usaha di Bidang Otomotif

Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 3 Profesi dan Kewirausahaan (Job Profile dan Technopreneurship) serta Peluang Usaha di Bidang Otomotif

Comment
Hai sahabat Ahzaa, kembali lagi di AhzaaNet. Kali ini kita belajar untuk materi di SMK Kelas 10 yaa khususnya untuk mapel Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10  Kurikulum Merdeka semester 1. Nah, bab yang akan kita pelajari saat ini adalah bab 3 tentang Profesi dan Kewirausahaan (Job Profile dan Technopreneurship) serta Peluang Usaha di Bidang Otomotif. Pada bab 3 ini terdiri dari empat sub bab antara lain sebagai berikut,

A. Jenis Profesi di Bidang Otomotif
B. Peluang Usaha Bidang Jasa Otomotif 
C. Peluang Usaha Jual Beli Bidang Otomotif
D. Peluang Usaha Industri Otomotif

Oya teman- teman dapat berlatih latihan soal bab sebelumnya yaitu bab 1 dan 2 pada tulisan saya sebelumnya. 


Photo by Lenny Kuhne on Unsplash



Latihan soal dalam bentuk soal pilihan ganda plus kunci jawabannya. Kunci jawaban saya buat dalam spoiler untuk memudahkan teman- teman dalam belajar. Latihan bagian pertama ini sejumlah 20 soal. 

Baik, langsung saja yaa, berikut latihan soalnya. selamat berlatih.

=====================================================================================
Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 3 Profesi dan Kewirausahaan (Job Profile dan Technopreneurship) serta Peluang Usaha di Bidang Otomotif

1. Tugas kepala cabang dalam bengkel otomotif adalah ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. mengatur dan mengordinasi mekanik dalam melaksanakan pekerjaanya serta mengontrol keluhan pelanggan
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


2. Tugas kepala bengkel otomotif adalah ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. mengatur dan mengordinasi mekanik dalam melaksanakan pekerjaanya serta mengontrol keluhan pelanggan
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


3. Tugas kepala mekanik dalam bengkel otomotif adalah ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. mengatur dan mengordinasi mekanik dalam melaksanakan pekerjaanya serta mengontrol keluhan pelanggan
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


4. Partman merupakan salah satu profesi dalam bengkel otomotif yang bertugas ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. mengatur dan mengordinasi mekanik dalam melaksanakan pekerjaanya serta mengontrol keluhan pelanggan
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


5. Front desk pada bengkel otomotif bertugas ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai layanan bengkel
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


6. Kepala regu dalam sebuah bengkel otomotif bertugas untuk ....
A. mengelola segala kegatan bengkel dalam rangka meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar
B. membuat perencanaan strategis arah dan target dari intraksi pusat, dalam pengelolaan penjualan, administrasi service dengan memanfaatkan sumberdaya yang ada
C. mengelola barang masuk dan keluar, jual-beli pengambilan suku cadang yang dibutuhkan mekanik
D. menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai layanan bengkel
E. mengembangkan, mengawasi dan membantu kerja mekanik dalam menghadapi persoalan trouble shooting


7. Tugas mekanik dalam bengkel otomotif adalah ....
A. mengerjakan perbaikan dan perawatan kendaraan sesuai kebutuhan pelanggan
B. menjaga dan merawat area bengkel agar selalu nyaman dan bersih
C. menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai layanan bengkel
D. melaksanakan aktivitas penjualan barang/ jasa
E. meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar


8. Tugas office boy dalam bengkel otomotif adalah ....
A. mengerjakan perbaikan dan perawatan kendaraan sesuai kebutuhan pelanggan
B. menjaga dan merawat area bengkel agar selalu nyaman dan bersih
C. menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai layanan bengkel
D. melaksanakan aktivitas penjualan barang/ jasa
E. meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar


9. Tugas sales dalam bengkel otomotif adalah ....
A. mengerjakan perbaikan dan perawatan kendaraan sesuai kebutuhan pelanggan
B. menjaga dan merawat area bengkel agar selalu nyaman dan bersih
C. menerima keluar masuk pelanggan yang datang untuk melakukan berbagai layanan bengkel
D. melaksanakan aktivitas penjualan barang/ jasa
E. meningkatkan mutu dan kecepatan pelayanan sesuai prosedur operasional standar 


10. Segala kegiatan aktivitas penjualan barang/ jasa oleh sales biasanya dilakukan dengan strategi ....
A. menentukan daerah atau wilayah penjualan
B. menentukan kekuatan atau kelebihan barang / jasa yang akan dijual
C. menentukan jumlah pelanggan yang harus dicapai atau target pasar penjualan
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar


11. Casting merupakan salah satu golongan pokok area pekerjaan industri kendaraan bermotor roda empat sub area pekerjaan sesuai SKKNI nomor 179 TAHUN 2020. Pernyataan yang tepat adalah ....
A. casting merupakan proses pembuatan produk dengan menggunakan teknik pengecoran
B. casting merupakan proses pembentukan bahan baku logam baik menggunakan panas atau tidak kemudian dilakukan penekanan atau di press
C. casting merupakan proses menyatukan dua buah logam atau lebih dengan menggunakan panas untuk mencairkan logam yang akan disatukan dengan bahan tambah atau tidak dan menghasilkan sambungan yang kuat
D. casting merupakan proses perakitan komponen atau bagian-bagian menjadi satu kesatuan, dalam industri otomotif berati perakitan komponen otomotif
E. casting merupakan proses yang digunakan untuk memelihara dan meningkatkan kualitas produksi dengan cara merawat peralatan kerja seperti mesin, equipment dan lainya, agar tetap terjamin kualitas produk yang dihasilkan.


12. Proses stamping dalam area pekerjaan industri kendaraan bermotor roda empat sub area pekerjaan didefinisikan sebagai ....
A. proses pembuatan produk dengan menggunakan teknik pengecoran
B. proses pembentukan bahan baku logam baik menggunakan panas atau tidak kemudian dilakukan penekanan atau di press
C. proses menyatukan dua buah logam atau lebih dengan menggunakan panas untuk mencairkan logam yang akan disatukan dengan bahan tambah atau tidak dan menghasilkan sambungan yang kuat
D. proses perakitan komponen atau bagian-bagian menjadi satu kesatuan, dalam industri otomotif berati perakitan komponen otomotif
E. proses yang digunakan untuk memelihara dan meningkatkan kualitas produksi dengan cara merawat peralatan kerja seperti mesin, equipment dan lainya, agar tetap terjamin kualitas produk yang dihasilkan.


13. Proses welding dalam industri otomotif adalah ....
A. proses pembuatan produk dengan menggunakan teknik pengecoran
B. proses pembentukan bahan baku logam baik menggunakan panas atau tidak kemudian dilakukan penekanan atau di press
C. proses menyatukan dua buah logam atau lebih dengan menggunakan panas untuk mencairkan logam yang akan disatukan dengan bahan tambah atau tidak dan menghasilkan sambungan yang kuat
D. proses perakitan komponen atau bagian-bagian menjadi satu kesatuan, dalam industri otomotif berati perakitan komponen otomotif
E. proses yang digunakan untuk memelihara dan meningkatkan kualitas produksi dengan cara merawat peralatan kerja seperti mesin, equipment dan lainya, agar tetap terjamin kualitas produk yang dihasilkan.


14. Proses assembly dalam produksi otomotif adalah ....
A. proses pembuatan produk dengan menggunakan teknik pengecoran
B. proses pembentukan bahan baku logam baik menggunakan panas atau tidak kemudian dilakukan penekanan atau di press
C. proses menyatukan dua buah logam atau lebih dengan menggunakan panas untuk mencairkan logam yang akan disatukan dengan bahan tambah atau tidak dan menghasilkan sambungan yang kuat
D. proses perakitan komponen atau bagian-bagian menjadi satu kesatuan, dalam industri otomotif berati perakitan komponen otomotif
E. proses yang digunakan untuk memelihara dan meningkatkan kualitas produksi dengan cara merawat peralatan kerja seperti mesin, equipment dan lainya, agar tetap terjamin kualitas produk yang dihasilkan.


15. Production maintenance dalam industri otomotif merupakan proses ....
A. pembuatan produk dengan menggunakan teknik pengecoran
B. pembentukan bahan baku logam baik menggunakan panas atau tidak kemudian dilakukan penekanan atau di press
C. menyatukan dua buah logam atau lebih dengan menggunakan panas untuk mencairkan logam yang akan disatukan dengan bahan tambah atau tidak dan menghasilkan sambungan yang kuat
D. perakitan komponen atau bagian-bagian menjadi satu kesatuan, dalam industri otomotif berati perakitan komponen otomotif
E. memelihara dan meningkatkan kualitas produksi dengan cara merawat peralatan kerja seperti mesin, equipment dan lainya, agar tetap terjamin kualitas produk yang dihasilkan.


16. Fungsi proses painting dalam industri otomotif adalah ....
A. melapisi material yaitu logam agar terlindung dari pengaruh suhu dan kelembaban sehingga tahan dari karat
B. memperindah tampilan dengan
berbagai warna pilihan
C. menjamin kualitas produk yang dihasilkan agar tetap baik dan terstandar
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar


17. Proses pemeriksaan visual untuk menguji produk dari kesalahan yang timbul sehingga dapat di jaga kualitasnya dikenal dengan ....
A. quality control
B. logistic
C. painting
D. Production maintenance
E. Assembly


18. Proses pengaturan bahan baku, bahan jadi dalam pendistribusianya adalah ....
A. quality control
B. logistic
C. painting
D. Production maintenance
E. Assembly


19. Bengkel servis dan motor merupakan jenis usaha yang banyak diminati bagi lulusan otomotif. Bengkel otomotif yang sukses biasanya menerapkan ....
A. layanan yang berkualitas
B. layanan jasa yang menghasilkan kepuasan dan kepuasan pelanggan
C. harga yang terjangkau
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar


20. Bagi lulusan otomotif yang memiliki bakat dibidang seni gambar, maka dapat memadukan keahlian dan bakatnya dalam usaha ....
A. jasa cuci motor dan mobil
B. jasa montir panggilan
C. jasa air brush, cutting sticker mobil branding
D. bengkel modifikasi
E. jasa instalasi audio atau video sound system mobil

Subscribe to: Posts (Atom)

Formulir Kontak