Halaman 2 ---- Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif - Ahzaa.Net

Halaman 2 ---- Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif

Berikut lanjutan Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif dari halaman sebelumnya 

>>>>> Halaman 1


18. Teknik perbaikan body dengan cara memukulkan palu pada bagian plat yang rusak, sedangkan pada bagian bawahnya dilandasi dengan dolly adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly


19. Teknik perbaikan body dengan cara memukulkan palu pada bagian sekitar plat yang rusak, atau tidak tepat pada dolly nya adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly


20. Teknik perbaikan body untuk meratakan plat yang sedikit bersudut, yang biasanya menggunakan gerinda tangan dan amplas untuk mempercepat proses perataan adalah ....
A. teknik pengikiran
B. teknik hot shrinking
C. teknik pendempulan
D. teknik prmotongan atau penggantian body
E. teknik painting 


21. Pemanfaatan sifat logam yang memuai saat dipanaskan dan menyusut saat didinginkan dalam proses perbaikan body dipergunakan dalam teknik perbaikan body ....
A. teknik pengikiran
B. teknik hot shrinking
C. teknik pendempulan
D. teknik prmotongan atau penggantian body
E. teknik painting 


22. Pelapisan dempul sebelum proses pengecatan ditujukan untuk menyempurnakan permukaan sesuai bentuk aslinya. Teknik yang sesuai dengan cara tersebut adalah ....
A. teknik pengikiran
B. teknik hot shrinking
C. teknik pendempulan
D. teknik prmotongan atau penggantian body
E. teknik painting 


23. Teknik pemotongan dan penggantian body dilakukan atas dasar pertimbangan ...
A. teknis
B. biaya
C. lama perbaikan
D. teknis dan biaya
E. lama perbaikan dan teknis


24. Perhatikan langkah- langkah pengecatan berikut ini,
(1) pelapisan cat dasar
(2) pengamplasan
(3) pengamplasan halus
(4) pengecatan warna
(5) pemolesan

A. (1)-(2)-(3)-(4)-(5)
B. (2)-(1)-(3)-(4)-(5)
C. (2)-(1)-(4)-(3)-(5)
D. (3)-(1)-(2)-(4)-(5)
E. (3)-(2)-(1)-(4)-(5)


25. Analisis perkiraan kerusakan merupakan langkah awal yang dilakukan dengan tujuan ....
A. estimasi biaya
B. waktu perbaikan
C. kemungkinan penggantian suku cadang
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar


26. Seorang ahli mekanik harus dapat mempersiapkan segala sesuatu yang dibutuhkan dalam perbaikan, salah satunya adalah memastikan tempat kerja yang baik dengan tujuan ....
A. mencegah kerusakan bagian unit kendaraan yang lebih banyak
B. mencegah kerusakan dan kecelakaan saat bekerja
C. mencegah kegagalan dalam perbaikan
D. mencegah kesalahan yang timbul akibat kelalaian mekanik dalam perbaikan
E. mengetahui kemungkinan ada gejala kerusakan lainnya



Masih semangat yaa belajarnya... Yuk lanjut ke nomor soal berikutnya >>>> Halaman 3


EmoticonEmoticon

Formulir Kontak