Berikut lanjutan Latihan Soal Sumatif Akhir Semester (SAS)/ Penilaian
Akhir Semester (PAS) 1 (Ganjil) Mapel Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK
Kurikulum Merdeka Tahun 2022/ 2023 dari halaman sebelumnya
>>>>> Halaman 1
25. Di bawah ini yang bukan merupakan tujuan dari pemeliharaan atau perawatan
otomotif adalah ....
A. menjaga dan memelihara peralatan agar tetap dalam keadaan siap pakai
B. mengurangi dan menghindari kerusakan
C. meminimalkan biaya perbaikan
D. menjaga mesin agar tetap terlihat baru
E. merawat mesin supaya tetap efektif dan efisien
26. Perawatan yang dilakukan secara teratur dan periodik dalam kurun waktu
yang ditentukan berdasar berbagai rekaman data masa lalu adalah ....
A. perawatan darurat
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan kerusakan
27. Jenis Perawatan yang dilakukan dengan kriteria tertentu pada tahapan
proses produksi guna mencegah kerusakan yang lebih besar adalah ....
A. perawatan kerusakan
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
28. Pengecekan atau pemeriksaan rutin diperlukan untuk mencegah adanya insiden
atau kerusakan berat. Di bawah ini pemeriksaan rutin yang dapat dilakukan oleh
pengemudi terkait hal tersebut, kecuali ....
A. pemeriksaan baterai
B. pemeriksaan sistem pendingin
C. pemeriksaan tekanan ban
D. pemeriksaan surat tanda kendaraan
E. pemeriksaan lampu dan klakson
29. Berikut ini yang termasuk aspek pendukung dalam perbaikan mesin adalah
....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
30. Perbaikan kelistrikan merupakan perbaikan yang meliputi ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
31. Di bawah ini yang bukan merupakan fungsi dari Kesehatan, Keselamatan, dan
Keamanan Kerja (K3) adalah ....
A. Sebagai pedoman dalam mengidentifikasi serta menilai risiko dan bahaya
terhadap keselamatan dan kesehatan di lingkungan kerja.
B. Sebagai referensi dalam memberikan saran tentang perencanaan, proses
pengorganisasian, desain tempat kerja, dan implementasi pekerjaan.
C. Sebagai pedoman dalam memantau keselamatan dan kesehatan para pekerja di
lingkungan kerja.
D. Sebagai dasar dalam memberikan saran tentang informasi, pendidikan, dan
pelatihan keselamatan dan kesehatan kerja serta alat pelindung kerja
E. Sebagai acuan dalam mempelajari tentang kelemahan dan kekuatan dari usaha
yang dijalankan
32. Ruang lingkup keselamatan kerja seperti diatur oleh UU No 1 Tahun 1970
adalah ....
A. segala tempat kerja
B. segala tempat kerja di darat, dalam tanah, permukaan air maupun udara baik
di dalam negeri maupun luar negeri
C. segala tempat kerja di darat, dalam tanah, permukaan air maupun udara dalam
wilayah hukum Republik Indonesia
D. tempat kerja yang berada di darat dalam wilayah hukum Republik Indonesia
E. tempat kerja yang berada di air dalam wilayah hukum Republik Indonesia
33. Keselamatan kerja berkaitan erat dengan pencegahan bahaya kesehatan di
tempat kerja. Hal tersebut dapat dilakukan dengan ....
A. identifikasi dan melakukan penilaian terhadap risiko bahaya
B. memberi saran terhadap perencanaan, pengorganisasian dan praktek kerja
termasuk desain tempat kerja
C. memberi saran, informasi, pelatihan dan edukasi tentang kesehatan kerja dan
APD
D. melaksanakan surveilans terhadap kesehatan kerja
E. mengelola tindakan P3K dan tindakan darurat
34. Prosedur K3 memiliki manfaat apabila diterapkan dalam pekerjaan.
Pernyataan yang paling mendukung adalah ....
A. Prosedur K3 menciptakan rasa aman bagi semua karyawan ketika mereka
melaksanakan tugas
B. Prosedur K3 membuat sistem pekerjaan karyawan menjadi lebih mudah dan
terencana
C. Prosedur K3 memungkinkan adanya kenaikan pendapatan pada perusahaan
D. Prosedur K3 membuat kondisi perusahaan menjadi lebih sehat
E. Prosedur K3 membuat semua tugas manajemen perusahaan berjalan dengan lancar
35. Kecelakaan kerja dapat dicegah dengan menerapkan cara- cara berikut ini,
kecuali ....
A. menjalankan prosedur kerja sesuai dengan SOP
B. memahami sarana, peraturan kesehatan dan prosedur keamanan organisasi
C. aturan bekerja sesuai tugas dan kewajiban untuk semua karyawan
D. laporan kepada pihak berwenang apabila ada indikasi kesalahan dalam
pelaksanaan kewajiban
E. perhatian yang penuh perusahaan terhadap kesejahteraan karyawannya
=====================================================================================
Semoga Latihan Soal Sumatif Akhir Semester (SAS)/ Penilaian Akhir
Semester (PAS) 1 (Ganjil) Mapel Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Kurikulum
Merdeka Tahun 2022/ 2023 dapat membantu teman- teman dalam belajar khususnya
dalam menghadapi SAS atau PAS mendatang.
Share yaa bila bermanfaat. Salam.
No comments:
Post a Comment