Hai sahabat Ahzaa, kembali lagi di AhzaaNet. Kali ini kita belajar untuk
materi di SMK Kelas 10 yaa khususnya untuk mapel Dasar- Dasar Otomotif Kelas
10 Kurikulum Merdeka semester 1. Bab yang akan kita pelajari saat ini
adalah bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif. Pada bab 4 ini
terdiri dari empat sub bab antara lain sebagai berikut,
A. Dasar-dasar Pemeliharaan Otomotif
B. Pemeliharaan Otomotif
C. Dasar-dasar Perbaikan Otomotif
D. Perbaikan Otomotif
Oya teman- teman dapat berlatih latihan soal bab sebelumnya yaitu bab 1, 2
dan 3 pada tulisan saya sebelumnya.
Baca Juga :
 |
| Photo by carlos aranda on Unsplash |
Baca Juga :
Latihan soal dalam bentuk soal pilihan ganda plus kunci jawabannya. Kunci
jawaban saya buat dalam spoiler untuk memudahkan teman- teman dalam belajar.
Latihan bagian pertama ini sejumlah 33 soal.
Baik, langsung saja yaa, berikut latihan soalnya. selamat berlatih.
=====================================================================================
Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK
Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 4 Dasar Pemeliharaan dan Perbaikan Otomotif
1. Di bawah ini yang bukan merupakan tujuan dari pemeliharaan atau perawatan
otomotif adalah ....
A. menjaga dan memelihara peralatan agar tetap dalam keadaan siap pakai
B. mengurangi dan menghindari kerusakan
C. meminimalkan biaya perbaikan
D. menjaga mesin agar tetap terlihat baru
E. merawat mesin supaya tetap efektif dan efisien
2. Jenis Perawatan yang dilakukan dengan kriteria tertentu pada tahapan
proses produksi guna mencegah kerusakan yang lebih besar adalah ....
A. perawatan kerusakan
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
3. Perawatan yang dilakukan secara teratur dan periodik dalam kurun waktu yang
ditentukan berdasar berbagai rekaman data masa lalu adalah ....
A. perawatan darurat
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan kerusakan
4. Perawatan yang dilakukan berdasarkan kondisi alat atau mesin itu sendiri
adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
5. Perawatan yang dilakukan pada saat mesin atau alat mengalami keadaan
tertentu sehingga memerlukan penangulangan yang bersifat darurat, guna
mencegah kerusakan lebih besar adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan pencegahan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
6. Perawatan yang dilakukan ketika mesin atau alat mengalami kegagalan proses
produksi sehingga pekerjaan harus dihentikan dan dilakukan pemeriksaan
kerusakan sesuai prioritasnya adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan kerusakan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
7. Perawatan yang dilakukan berdasarkan hasil produksi yang dihasilkan tidak
sesuai baik waktu atau standar mutu produk, sehingga perlu dilakukan koreksi
pada mesin atau alat tersebut adalah ....
A. perawatan penangkal
B. perawatan terjadwal
C. perawatan kerusakan
D. perawatan prediktif
E. perawatan darurat
8. Perawatan berkala diperlukan untuk mencegah komponen dalam kendaraan ....
A. aus
B. tidak presisi
C. mengalami penurunan kinerja
D. jawaban A, B benar
E. jawaban A, B dan C benar
9. Pengecekan atau pemeriksaan rutin diperlukan untuk mencegah adanya insiden
atau kerusakan berat. Di bawah ini pemeriksaan rutin yang dapat dilakukan oleh
pengemudi terkait hal tersebut, kecuali ....
A. pemeriksaan baterai
B. pemeriksaan sistem pendingin
C. pemeriksaan tekanan ban
D. pemeriksaan surat tanda kendaraan
E. pemeriksaan lampu dan klakson
10. Contoh tanda kerusakan sebagai permasalahan yang harus diperbaiki seorang
ahli mekanik adalah ....
A. asap knalpot yang banyak dan berwarna putih
B. lampu- lampu yang mati atau hidup
C. suara komponen yang berisik
D. getaran yang berlebih saat mobil berjalan
E. semua jawaban benar
11. Berikut ini yang termasuk aspek pendukung dalam perbaikan mesin adalah
....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
12. Perbaikan pemindah tenaga merupakan perbaikan pada sistem yang mengolah
proses pemindahan tenaga yang dihasilkan mesin sampai ke roda. Perbaikan ini
meliputi ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
13. Perbaikan sasis merupakan perbaikan pada bagian kendaraan yang berhubungan
dengan ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
14. Perbaikan kelistrikan merupakan perbaikan yang meliputi ....
A. sistem pelumasan, mekanisme engine, sistem bahan bakar, sistem pendingin
B. sistem kopling, sistem transmisi, sistem diferensial, poros/ sumbu roda
C. rangka, sistem rem, sistem suspensi, sistem kemudi
D. sistem penerangan, assesories, sistem starter, sistem pengapian, sistem
pengisian baterai, sistem pengondisian udara
E. sistem pendingin udara, sistem pengaman, sistem rem, sistem suspensi
15. Teknik perbaikan plat body yang cocok untuk memperbaiki kerusakan masih
dalam batas elastisitasnya adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly
16. Apabila menghadapi kerusakan plat body dengan kondisi plat yang tidak
beraturan dan bahkan membentuk sudut adalah ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly
17. Teknik perbaikan body yang digunakan pada saat memerlukan penekanan
atau penarikan yang kuat pada plat mobil, maka teknik yang sesuai ....
A. teknik penarikan batang
B. teknik vacum cup
C. teknik press hidraulic
D. teknik palu on dolly
E. teknik palu off dolly
Lanjut ke nomor soal berikutnya yaa >>>>>
Halaman 2
No comments:
Post a Comment