Hai sahabat Ahzaa, selamat datang di AhzaaNet. Pada kesempatan kali ini saya akan lanjutkan dalam menyajikan latihan soal untuk jenjang SMK yaitu Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka Bab 2 Perkembangan Teknologi Otomotif. Pada post sebelumnya sudah saya publish untuk bagian pertama yang terdiri dari materi A. Sejarah Umum Teknologi Otomotif. Yuk kita lanjutkan ke sub materi berikutnya yaitu Teknologi Otomotif Konvensional. Buat teman- teman yang belum berlatih untuk soal bagian pertama, bisa menyimak pada post sebelumnya.
 |
| Photo by carlos aranda on Unsplash |
Teman- teman, latihan soal berikut khusus untuk kalian yang ambil Program keahlian Otomotif SMK, dan semoga melalui latihan soal soal berikut ini dapat membantu dalam belajar kalian. Materi soal disarikan dari buku paket Dasar- Dasar Otomotif Kelas 10 SMK Semester 1 Kurikulum Merdeka. Latihan soal untuk part II ini terdiri atas 15 soal pilihan ganda lengkap dengan kunci jawabannya dan satu paket soal isian plus pembahasan. Untuk memudahkan dalam belajar, kunci jawaban saya buat dalam bentuk spoiler (buka tutup) agar teman- teman dapat belajar mandiri.
Langsung saja yaa, berikut latihan soalnya,
======================================================================================
Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif kelas 10 SMK
Kurikulum Merdeka Semester 1 Bab 2 Perkembangan Teknologi Otomotif (Part II)
B. TEKNOLOGI OTOMOTIF KONVENSIONAL
1. Prinsip dari mesin otomotif pada dasarnya adalah adanya konversi dari ....
A. energi bahan bakar menjadi energi panas
B. energi bahan bakar menjadi energi gerak
C. energi listrik menjadi energi panas
D. energi listrik menjadi energi kimia
E. energi kimia menjadi energi panas
2. Pada awal ditemukan mesin otomotif, bahan bakar yang digunakan adalah ....
A. bahan bakar cair
B. bahan bakar padat, gas
C. bahan bakar padat, cair, gas
D. bahan bakar cair, gas
E. bahan bakar padat, cair
3. Umumnya kendaraan di Indonesia menggunakan bahan bakar ....
A. gas
B. minyak
C. minyak dan gas
D. energi matahari
E. energi listrik
4. Hal yang menyebabkan motor bakar dua tak saat ini sudah tidak diproduksi
lagi adalah ....
A. biaya produksi yang mahal
B. sistem transmisi yang rumit
C. tidak relevan dengan kemajuan zaman
D. masalah emisi gas buang dan bahan bakar yang boros
E. sparepart yang mahal
5. Pada sistem kerja motor dua tak, dalam melakukan satu siklus kerja
diperlukan ....
A. dua langkah gerakan piston atau satu kali putaran poros engkol
B. dua langkah gerakan piston atau dua kali putaran poros engkol
C. tiga langkah gerakan piston atau satu kali putaran poros engkol
D. empat langkah gerakan piston atau dua kali putaran poros engkol
E. empat langkah gerakan piston atau empat kali putaran poros engkol
6. Pada sistem kerja motor empat tak, dalam melakukan satu siklus kerja
diperlukan ....
A. dua langkah gerakan piston atau satu kali putaran poros engkol
B. dua langkah gerakan piston atau dua kali putaran poros engkol
C. tiga langkah gerakan piston atau satu kali putaran poros engkol
D. empat langkah gerakan piston atau dua kali putaran poros engkol
E. empat langkah gerakan piston atau empat kali putaran poros engkol
7. Perbedaan yang tepat dari sistem motor bensin empat tak dan motor diesel
empat tak pada proses langkah isap adalah ....
A. langkah isap motor bensin menggunakan campuran bahan bakar masuk ke dalam
silinder sedangkan motor diesel hanya bensin saja yang masuk ke dalam silinder
B. langkah isap motor bensin menggunakan campuran bahan bakar dan bensin masuk
ke dalam silinder sedangkan motor diesel hanya udara yang masuk ke dalam
silinder
C. langkah isap motor bensin menggunakan campuran bahan bakar dan bensin masuk
ke dalam silinder sedangkan motor diesel, bensin dan udara yang masuk ke dalam
silinder
D. langkah isap motor bensin hanya udara yang masuk ke dalam silinder
sedangkan motor diesel merupakan campuran bensin dan bahan bakar yang masuk ke
dalam silinder
E. langkah isap motor bensin hanya udara yang masuk ke dalam silinder
sedangkan motor diesel merupakan campuran bahan bakar yang masuk ke dalam
silinder
8. Pada motor bensin (gasolin), kompresi piston terdiri dari ....
A. bahan bakar
B. udara
C. bensin
D. bahan bakar dan udara
E. campuran bahan bakar, udara dan bensin
9. Pada motor diesel, piston mengkompresikan udara sehingga ....
A. temperatur stabil
B. temperatur naik
C. temperatur turun
D. temperatur tidak stabil
E. temperatur diatas titik normal
10. Proses pembakaran yang terjadi pada motor bensin berasal dari ....
A. injeksi bahan bakar ke dalam silinder yang bertekanan dan bersuhu tinggi
B. injeksi bahan bakar ke dalam silinder yang tidak bertekanan dan bersuhu
rendah
C. busi yang memercikkan bunga api
D. arus pendek dari baterai
E. akumulator
11. Proses pembakaran pada motor diesel terjadi karena ....
A. injeksi bahan bakar ke dalam silinder yang bertekanan dan bersuhu tinggi
B. injeksi bahan bakar ke dalam silinder yang tidak bertekanan dan bersuhu
rendah
C. busi yang memercikkan bunga api
D. arus pendek dari baterai
E. akumulator
12. Langkah buang pada motor bensin maupun diesel memiliki mekanisme yang sama
....
A. kontrol sistem buang secara otomatis
B. piston mendorong gas hasil pembakaran keluar
C. dorongan secara mekanik memanfaatkan temperatur
D. dorongan keluar karena tekanan yang tinggi
E. dorongan hasil tekanan dan temperatur yang tinggi
13. Teknologi otomotif konvensional sering disebut dengan teknologi mekanik
dengan memanfaatkan ....
A. kevacuman pada silinder dan bandul centrifugal
B. tekanan dan suhu yang tinggi
C. ruang silinder dan campur tangan sistem elektrik
D. daya isap dari silinder
E. kompresi udara yang terdapat pada silinder
14. Kontrol sistem distribusi pengapian pada motor bensin konvensional
menggunakan ....
A. platina
B. CDI (Capacitor Discharge Ignition)
C. DLI (Distributor Less Ignition)
D. platina dan CDI
E. CDI dan DLI
15. Pernyataan yang tepat tentang proses pembakaran pada motor diesel adalah
....
A. proses pembakaran motor diesel memerlukan pengapian dengan percikan bunga
api
B. sistem kerja pada proses pembakaran motor diesel sama dengan motor bensin
konvensional
C. proses pembakaran motor diesel menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang
berupa pompa injeksi dan pengabut
D. pernyataan A, B benar
E. pernyataan A, B dan C benar
Perhatikan gambar sistem bahan bakar diesel berikut ini dan berikan keterangan
yang tepat!
1. Tangki bahan bakar
2. Saringan pompa mengalir
3. Advand saat penyemprotan
4. Saringan halus
5. Pompa injeksi
6. Governor
7. Nosel
8. Busi Pemanas
======================================================================================
Demikian Latihan Soal Sumatif Penilaian Harian Dasar- Dasar Otomotif kelas 10 SMK Kurikulum Merdeka Semester 1 Bab 2 Perkembangan Teknologi Otomotif (Part II). Kita lanjutkan ke bagian ketiga (Part III ) yaa pada posting selanjutnya..
Selamat Berlatih
Semoga Bermanfaat.
No comments:
Post a Comment